盘面出现的放量滞涨，到底属于叫空中加油，为下周上涨蓄势，还是主力在借助指数红盘在偷偷跑路，大盘已经干出了八连阳，看着也挺牛气，但今天这个盘面呢走势确实让人比较困惑，尤其是上午临近收盘，那一波明显的跳水，相信不少的股友也被吓得够呛，最关键是全天是放量了2300多亿，结果盘面只有1800多家个股在涨，3400多家个股在下跌，那这就是典型的赚指数不赚钱，再加上下周只有三个交易日，然后就要放元旦了，那这8连阳过后大盘还能不能一口气去挑战4000，咱们手上的标的到底该走还是该留，尤其是涨的比较疯狂的商业航天，不少的龙头股都已经翻倍了，那是不是要选择落袋为安？这个方向接下来还有没有交易机会？和讯投顾余兴栋认为当前这个位置还是一个震荡往上走的节奏，即便是接下来真的有回调，那这个回调的幅度也不会大，而且这种回调更是上车的好时机，逻辑原因其实也很简单，因为我们A股历年都要炒3月初的重要会议，而2月份上涨的概率是超过了70%的，也就是说如果接下来1月份真的出现了相对明显的调整，那他就是为2月份上涨翻红布局的良好时期，不管是在政策面还是在资金面，都是支持这个观点的，所以大盘下跌的空间其实是被封堵掉的，哪怕现在走出了8连阳，大家其实也不用紧张不安，今天这种放量收出的纺锤线，这只是暂时的一种分歧，它并不意味着这种上涨结束，它更多是传递了一个信号股票操盘手 炒股，就是说盘面的风格发生了一种切换。
我们再说商业航天这个方向，我个人呢还是很乐观的原因，之前也跟大家讲的很透彻，这里面再跟大家简单的说几个重点，在今年之前我们A股市场压根就没炒过商业航空这个概念，之前嘛这个板块是属于叫航空航天，都划分在军工板块，当时是军工板块怎么走他就跟着怎么走，但今年这个情况呢就完全不同了，完全是颠覆出来的。政策上呢我们这边是专门成立了一个商业航天师，那政策规划就完全不同，他的逼格高了很多，所以市场对他的认知也发生了颠覆性的改变。最最关键就是这个方向它不是概念的炒作，啊它是真正的有底层的逻辑在支撑，那不管是从股价形态来看，还是过往的走势来看，他的上涨逻辑还是蛮强的，尤其是他确确实实有业绩增长预期在，所以这个板块如果真的出现明显调整，那确实是相对好的上车时机。当然了这里也要注意一个节奏的问题，因为再好的题材，他也需要结合好的价格和好的时机，不信的话大家可以去参考算力硬件，如果你把握时机不对，你进去还得挨揍。
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